Citroën C3 Pluriel

De Citroën C3 is een personenauto gemaakt door Citroën. De C3 werd in 2002 als vervanging van de Citroën Saxo gepresenteerd. Later zou ook de Citroën C2 (2004) deze rol op zich nemen. De C3 is uitsluitend als vijfdeurs hatchback verkrijgbaar; de C2 uitsluitend als driedeurs. Binnen het PSA-concern deelt de C3 zijn platform met de C2, de Peugeot 1007 en de Peugeot 207. De Citroën C3 is standaard voorzien van elektrisch bedienbare ramen, centrale vergrendeling, een in hoogte verstelbaar stuur en stuurbekrachtiging. Daarnaast heeft Citroën de C3 van goede veiligheidsvoorzieningen voorzien zoals airbags, rembekrachtiging, en bescherming vanaf de zijde bij ongevallen. De auto behaalde vier uit vijf sterren bij de EURO-NCAP test. 

De C3 is ontworpen door Donato Coco, hoofd van het Citroën ontwerpteam van 1999 tot 2006. De C3 is gebaseerd op het prototype “Lumière”, en volgens sommigen is het lijnenspel deels gebaseerd op de 2CV. Het betreft hier de eerste auto die Citroëns vernieuwingsdrang inzake design in praktijk brengt. Er komen weer typische “eigenwijze” Citroën kenmerken in terug, zoals een digitaal instrumentarium en opvallende designkenmerken. 

De C3 heeft een goed doordacht interieur, dat ook veel comfort biedt voor zijn categorie. De afwerking was minder, maar dit werd deels aangepakt bij de modelherziening in 2005. De beenruimte achterin is niet zo groot, maar daar staat een ruime kofferruimte tegenover, dat in de duurdere versies op een slimme manier kan worden ingedeeld (Moduboard). 

C3 Pluriel 

De C3 familie werd in juli 2003 uitgebreid met een speciale versie, de C3 Pluriel, die als een cabriolet, een pick-up of gesloten wagen kan worden geconfigureerd. Het is een soort opvolger van de Citroën Méhari uit de jaren zeventig. Aan het design van de Pluriel heeft Jean-Pierre Ploué meegewerkt, ook bekend van het ontwerp van de Renault Twingo. 

Citroën presenteert de Pluriel als 4 wagens in 1, maar dit valt in de praktijk wat tegen. De ombouwing tot cabrio blijkt omslachtig, en in de configuratie roadster moeten de dakstijlen thuis blijven. De dakconstructie bleek fragiel te zijn en reparatie is specialistenwerk. 

Citroën heeft met de Pluriel een alternatief voor het CC (coupé cabriolet) concept willen bieden, maar zonder veel succes, gezien het slechte verkoopsucces. Dit in tegenstelling tot de uitstekende verkoopcijfers van de “gewone” versie. 

Technische Gegevens: 

Motor                    : 4 cilinder lijn, 16 kleppen, watergekoeld
Injectie                  : electronisch multipoint
Cilinderinhoud      : 1.360 cc
Topsnelheid          : 160 km/h
Gewicht (RDW)     : 1133 kg
Lengte                   : 393 cm
Breedte                 : 170 cm
Hoogte                  : 156 cm
Motorvermogen     : 75 pk
Productieaantal     : 109.682
Kleur                      : Noir Obsidien