Citroen C6 Exclusive 3.0

De Citroën C6 is een grote personenauto in de hogere middenklasse in de stijl van de CX met dezelfde gestrekte lijn en een nog extremere concave achterruit dan dat model. De C6 werd gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 2005.

De C6 is gebaseerd op een studiemodel, de C6 Lignage, dat al in maart 1999 op het Autosalon in Genève werd gepresenteerd. De bedoeling was om de Citroën XM door de C6 te vervangen, maar de productie van de XM werd in 2000 na 11 jaar gestaakt. De C6 zou pas 5 jaar later op de markt komen.

In september 2004 liet Citroën de C6 nog voor de première op het autosalon van Genève in maart 2005 zien, precies 6 jaar na de presentatie van de C6 Lignage.

Op 14 juli 2005 verscheen de Franse president Jacques Chirac tijdens de Franse Nationale Feestdag in een Citroën C6. Die C6 werd tot in 2008 gebruikt door diens opvolger Nicolas Sarkozy.

De auto opereerde in de hogere middenklasse en was een concurrent voor auto’s als de Audi A6, de BMW 5-serie, de Mercedes-Benz E-Klasse en de Jaguar S-Type. De C6 heeft een grote interieurruimte, met zijn grote wielbasis van 2,9 meter. Hij is uitgerust met innovatieve snufjes, zoals de actieve motorkap die bij een aanrijding voetgangers opvangt, de in bochten meesturende xenon-koplampen en het Lane Departure Warning-systeem. Citroën biedt ook een HUD-display, die de belangrijkste ritinfo, zoals de gereden snelheid en instructies van het navigatiesysteem, in de voorruit projecteert. De C6 maakt gebruik van een hydropneumatische vering, met elektronische regeling (Hydractieve vering). De bodemvrijheid van de wagen kan aangepast worden aan de omstandigheden en oneffenheden in het wegdek worden bijna volledig gefilterd door de ophanging.

Het is een echte reisauto, voor dagelijks gebruik wel wat aan de forse kant. Bijna traditioneel bij grote Citroëns beschikt de auto enerzijds over een briljant comfort en prachtige styling, fantastische details (de kaartenbakken in de portieren zijn bijvoorbeeld ware kunstwerken) anderzijds breekt de enorme complexiteit op qua betrouwbaarheid, met name de elektronica wil nog wel eens een surprise in huis hebben…

Het laatste productiemodel liep van de band op 19 december 2012 uit de fabriek Rennes-la-Janais in Chartres-de-Bretagne.

Technische Gegevens:

Motor                         :           6 cilinder V, 4 kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Injectie                       :           multipoint
Cilinderinhoud           :           2946 cc
Topsnelheid                :           230 km/h
Gewicht (RDW)          :           1791 kg
Lengte                        :           491 cm
Breedte                      :           186 cm
Hoogte                       :           146 cm
Motorvermogen          :           211 pk
Productieaantal          :           23.384
Nieuwprijs                  :           € 70.800,00
Kleur                          :           Gris Fulminator

Deze auto is te bekijken in het museum.