Peugeot 407 Coupé 3.0

De Peugeot 407 is een grote gezinsauto (D-segment) geproduceerd van 2004 tot 2011. Hij was leverbaar in sedan-, coupé- en stationwagonvarianten, met zowel diesel–  als benzinemotoren. De benzinemotoren varieerden van 1,8 tot 3,0 liter cilinderinhoud, terwijl de diesels varieerden van 1,6 tot 3,0 liter. De 3,0 liter dieselmotor werd samen met Ford ontwikkeld en is daarom ook terug te vinden in sommige Jaguars.

De verkoop begon in april 2004 in Frankrijk, terwijl de rest van Europa de volgende maand begon. Volgens de website van de Europese Auto van het Jaar was de 407 één van de genomineerden voor de prijs, in 2005. De 407 werd in juni 2004 geïntroduceerd als vervanger van de Peugeot 406 en werd in april 2011 vervangen door de Peugeot 508. Het gestroomlijnde ontwerp van de auto werd door tijdschriften als Autocar als behoorlijk radicaal gezien, met als meest onderscheidende kenmerken de grote grille aan de voorkant en de grote hoek van raamstijlen.

Groupe PSA (toen bekend als PSA Peugeot Citroën) investeerde € 1,12 miljard in de lancering van de auto. De stationwagon, bekend als de Peugeot 407 SW, werd vier maanden na de sedan gelanceerd, in september 2004.  De coupé werd gelanceerd in juli 2005, na te zijn gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show van september 2005, en ging in de verkoop in januari 2006. De jaarlijkse verkoop van de Peugeot 407 piekte op 259.000 eenheden in 2005, met 57.000 verkopen buiten Europa. De productie van de coupé werd beëindigd in december 2011.

De sedanversie van de 407 werd voor het eerst getoond, met de naam “407 Elixir”, op de Frankfurt Motor Show van 2003. De “407 Silhouette” is een raceauto, met de meeste designkenmerken van de huidige coupé. Een versie, bijna identiek, aan de uitgebrachte coupé, werd gepresenteerd op de Autosalon van Genève 2005, onder de naam “407 Prologue”. De “407 Macarena” is de vierdeurs coupé cabriolet, geproduceerd door Heuliez, en werd gepresenteerd op de Autosalon van Genève 2006.

Philippe Varin van PSA, kondigde in november 2009 aan dat de opvolger van de Peugeot 407 niet de Peugeot 408 zou heten, maar in plaats daarvan de Peugeot 508, die officieel werd gelanceerd op de Autosalon van Parijs, in oktober 2010.

Technische gegevens:

Motor                                     :           6 cilinder V, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud                       :           2.993 cc
Cilinders/Kleppen                  :           6/24
Max. vermogen                      :           240 pk bij 3800 tpm
Max. koppel                           :           450 Nm bij 1600 tpm
Topsnelheid                            :           243 km/h
Transmissie                             :           automatische zesversnellingsbak
Gewicht:                                  :           1.681 kg
Lengte/breedte/hoogte          :           4,815/1,868/1,399 meter
Nieuwprijs                              :           € 62.238,-
Kleur                                       :           Bleu Abysse